Тетяна Мартинова
Vch14@yandex.ru
– Я просто-напросто покаталася у вашому транспорті: у тролейбусах, автобусах. Подивилася, як проходить автобус, а на зупинці стоять старі люди. Але він не зупиняється, бо йому невигідно зупинитися і взяти людей із посвідченнями! І які автобуси старі ходять тут! На смітнику таких уже немає!.. А сміття на кладовищах! Єгипетські піраміди скоро будуть. Біля міськвиконкому бур'яни ростуть у пояс, і хтось же ж має це косити, люди ж за це отримують гроші, – так оцінила стан житлово-комунальної галузі нашого міста на минулотижневому засіданні міської ради Людмила Зарічна.

Саме її і затвердили новим заступником міського голови та членом виконавчого комітету депутати. Відтепер екс-мер Цюрюпинська Херсонської області Людмила Зарічна спільно з іншим заступником мера Олексієм Леоновим опікуватиметься питаннями міської комуналки. До цього за питання комунального господарства міста відповідав лише Олексій Леонов.
Необхідність призначення ще одного зама, який опікуватиметься комуналкою, міський голова Сергій Одарич пояснив неспроможністю Олексія Леонова охопити і вирішити всі проблеми цієї галузі.
– Людмила Зарічна має значний досвід роботи у сфері житлово-комунального комплексу, будівництва, управління населеними пунктами. Вона допоможе вирішити питання зі сміттєзвалищами, полігоном твердих побутових відходів та покращити поводження зі сміттям. Також новий заступник має завдання покращити утримання прибудинкових територій та вирішити питання з ремонтом житлових будинків, – аргументував на сесії міськради С. Одарич.
Сьогодні Олексій Леонов практично не опікується питаннями, які візьме під свій контроль Людмила Петрівна. Він зосереджений на ремонті доріг, адже в останні десятиліття у Черкасах не проводилося такої кількості робіт, які мають бути виконані цьогоріч. Те, як ми минулого року розпочали ремонтувати дорожнє покриття, показало, що до цього питання необхідно підходити дуже серйозно.
Чому серед місцевих комунальників мер не знайшов гідного цієї посади, а обрав колиш-нього міського голову Цюрюпинська, Сергій Одарич пояснив тим, що житлово-комунальним господарством нашого міста тривалий час керували інваліди. Нагадаємо, минулого року де-хто з керівників та працівників управління житлово-комунального господарства міськвиконкому пішов на пенсію за інвалідністю, не допрацювавши до пенсійного віку. Тож, на думку Сергія Одарича, сьогодні черкаське ЖКГ потребує нових енергійних людей, які б могли вирішити такі питання, як вивезення та утилізації сміття, підтримка належного санітарного стану міста. Вочевидь, достатньо енергійні для черкаської комуналки люди знайшлися лише у Цюрюпинську.

Депутат Черкаської міської ради від КПУ Віктор Булоусов:
Я не розумію, навіщо нам ще один заступник. Який такий прорив здійснило місто Цюрюпинськ у галузі ЖКГ?! Цьогоріч утримання апарату Черкаського міськвиконкому коштуватиме нашому місту 45 млн. грн. Це на 230% більше, ніж рекомендувало нам Мінфін. Для прикладу, Суми, які мають приблизно таку ж кількість населення, як і ми, на утримання своїх чиновників виділяють 29 млн. грн.».

14 травня міська влада продала з аукціону готель «Черкаси». Новому власнику, ТОВ «Рейкартз і партнери. Україна», приміщення дісталося після нетривалих торгів за 14 млн. 149 тис. 80 грн. У ході аукціону було здійснено лише один крок. Влада сподівалася продати готель значно дорожче, учасники ж розраховували взяти його за оціночною вартістю.

Стартова ціна готелю «Черкаси» становила 12 млн. 862 тис. 800 грн. Здійснивши лише один аукціонний крок, який становить 10% від попередньої ціни, готель було продано за 14 млн. 149 тис. 80 грн. У міськвиконкомі бідкаються: сподівалися продати готель дорожче, втім, добре, що хоч так продали. Відповідно до змін у законодавстві, навіть якби взяти участь у аукціоні захотів один учасник, торги все одно б відбулися. Однак готель довелося б віддавати за оціночною вартістю.
– Кількість зацікавлених узяти участь в аукціоні була досить великою. Ми сподівалися, що буде хоча б п'ять учасників, адже стільки людей заплатило гроші за подачу заяв. Тож розраховували, що на аукціоні буде здійснено мінімум п'ять кроків, – прокоментувала директор департаменту економічної політики та розвитку Ірина Удод. – Думаю, саме через розмір заставної плати – 1 млн. 200 тис. грн. – до самої участі в аукціоні дійшло лише двоє учасників.
Генеральний директор ТОВ «Рейкартз і партнери. Україна» Юрій Васін запевнив, що нові власники не змінюватимуть призначення будівлі. Вони реконструюють її та облаштують там чотиризірковий готель.
– Ми сподівалися, що другого учасника аукціону не буде і ми придбаємо будівлю за стартовою ціною. Однак, на жаль, цього не сталося, – поділився Юрій Васін. – Будівлю придбано в інтересах компанії «Рейкартз і компанія» – це готельна мережа в Україні. Ми плануємо протягом 2012 – початку 2013 року зробити проект реконструкції приміщення, і за 2013—2014 роки втілити його у життя. Хочемо перетворити це приміщення на чотиризірковий готель.
За умовами аукціону, всі права за договорами оренди переходять до нового власника. Як пообіцяв Юрій Васін, орендарі можуть спокійно добути термін, визначений їхніми угодами, до кінця. Окрім орендарів, готель «Черкаси» має ще й серйозну заборгованість за комунальні послуги. У департаменті економічної політики запевнили: цей борг жодним чином не стосуватиметься нових власників приміщення. Боржником є комунальне підприємство «Комбінат комунальних підприємств», на балансі якого перебував готель, тож саме воно і сплачуватиме свої борги.
«Рейкартз і партнери. Україна» має готелі у багатьох містах України. Зокрема, у Львові, Харкові, Дніпропетровську, Кіровограді, Запоріжжі, Миколаєві, Одесі, Севастополі та інших.
Тому варто сподіватися, що за кілька років висміяний та розкритикований Ольгою Фреймут у програмі «Ревізор» готель «Черкаси» переродиться. Врешті місто отримає красивий готель у самісінькому центрі, городяни – нові робочі місця, а гості Черкас – місце, де можна зупинитися та відпочити. Готель «Черкаси» – найбільший об'єкт комунальної власності з усіх, що цього року виставлятимуть на аукціон. На черзі колишнє приміщення кінотеатру «Мир» разом із земельною ділянкою.

ФАКТ

Кошти від продажу готелю витратять на ремонт доріг та купівлю тролейбусів.

Директор агентства нерухомості
«Март» Михайло Моторний:
Я радий, що аукціон узагалі відбувся, знайшлися охочі придбати готель і купили його. Те, що не було видовищних торгів, у випадку з готелем «Черкаси» – нормально. У цій ситуації інакше й бути не могло. Перед оголошенням аукціону міська влада замовила експертну оцінку і виставляла приміщення готелю на торги за ринковою ціною. Не кожен із потенційних учасників аукціону зважився брати у ньому участь, адже вони передбачали, що ринкова ціна у ході торгів виросте, окрім того, їм доведеться здійснити значні грошові вливання, щоб довести придбане приміщення до ладу. Не в кожного є такі гроші».

Тетяна Мартинова
Vch14@yandex.ru
Цьогорічні травневі свята відзначилися тепловим рекордом. Рятуючись від спеки, городяни кинулися до Дніпра, розпочавши пляжний сезон на два тижні раніше, ніж зазвичай. Однак міські пляжі до сезону ще не готові.

Лише 15 травня спеціальна комісія міськвиконкому вийде на пляжі Черкас, аби перевірити їхню готовність до сезону.
– Ми лише поприбирали пляжі, а ще треба пофарбувати лавки, роздягальні, туалети, встановити урни, – пояснює директор комунального підприємства «Комбінат комунальних підприємств» Анатолій Бейн. – Ми робимо усе за планом, сезон же зазвичай розпочинається після 15 травня, тож ми ще маємо час. Ніхто ж не міг передбачити, що так рано стане настільки спекотно.
Не перевіряла безпечність дніпровської води для відпочивальників і міська санепідемстанція. Тут пояснюють, що вода у річці ще недостатньо прогрілася, аби співробітники могли зайти у неї та взяти необхідні проби. Тож відповідальність за наслідки відпочинку на міських пляжах лежить на самих відпочивальниках.
– Уже сьогодні на пляжах міста можна побачити городян, однак пляжний сезон іще не розпочався. Зазвичай він відкривається у другій половині травня, – коментує головний державний санітарний лікар Черкас Василь Загородній. – Ми здійснюватимемо контроль за якістю води лише після того, як вона прогріється до +18°С.
У комунальній власності міста сьогодні перебуває п'ять ділянок пляжу, на утримання якого цьогоріч мерія виділила 40 тис. грн. Муніципальні пляжі оснащені п'ятьма туалетами та п'ятьма роздягальнями. Безпеку відпочивальників на всіх міських пляжах охоронятимуть три стаціонарні пости рятувальників і один рухомий. Їх розмістять у місцях, найнебезпечніших для купання: біля центрального пляжу, Ювілейного парку, у мікрорайонах Митниця та Дахнівка. Однак поки що рятувальників на пляжах немає. Як запевнили у відділі з питань надзвичайних ситуацій міськвиконкому, вони там з'являться відповідно до розпоря-дження міськвиконкому лише після першого червня. Саме цього числа, на думку посадовців, і має розпочатися у Черкасах пляжний сезон.
РЕКОРДИ ТРАВНЯ: за даними Центральної геофізичної обсерваторії, 29 квітня температура у столиці сягла 29,4°С. Цього дня побито рекорд 2009 року, коли було зафіксовано 27,2°С. 30 квітня – +30,2°С, що на 3,3°С вище попереднього найспекотнішого дня, який був 1949 року. 1 травня температура перевищила 30°С, побивши максимум цього дня, відмічений 2003 року (+28,5°С). Температура води у Дніпрі у ці дні досягла 17°С, що на 1°С менше, ніж потрібно для відкриття сезону.

Місця, заборонені  для купання:
територія навпроти спуску вулиць Пушкіна та Франка;
ділянка завдовжки 75 метрів униз за течією від колишньої рятувальної станції №1 (праворуч від спуску Франка);
територія уздовж захисної смуги Долини троянд (захисних каменів);
територія від вул. Розкопної до спуску Б. Хмельницького.

Гарячі телефони:
департамент екології та безпеки населення – 1505, 65-12-77, (050) 464-50-50;
КП «Комбінат комунальних підприємств» – 64-54-36;
міська СЕС – 37-90-10.

Міський голова Сергій Одарич пообіцяв, що ремонт доріг у Черкасах та освоєння позичених минулоріч 60 млн. грн. розпочнеться у середині червня. Він сподівається відремонтувати всі заплановані автошляхи протягом півтора-двох місяців і вже до осінніх холодів та дощів узагалі закрити питання розбитих доріг у нашому місті.

Цього тижня на традиційному брифінгу міський голова традиційно пообіцяв відремонтувати черкаські дороги. Він заявив, що тендер на проведення робіт із капітального ремонту доріг відбудеться наприкінці травня, тож уже в середині червня переможець зможе розпочати роботи.
– Наново оголошено не лише тендер, а й значною мірою відкориговані проекти проведення ремонтних робіт, – поділився Сергій Одарич. – Проекти, які використовувалися минулого року у процесі їхньої реалізації, виявилися непродуманими. У мене особисто склалося враження, що проектанти працювали тяп-ляп, сподіваючись, що ніхто й ніколи не реалізовуватиме запроектоване ними.
Міська влада планує вимагати у попередніх проектантів відшкодування за недобросовісно зроблену роботу. Усього, за словами мера, за розроблені проекти з міського бюджету було заплачено близько 300 тис. грн.
Нагадаємо, минулого року, коли Черкаси отримали дозвіл на випуск муніципальних облігацій та отримання позики у розмірі 60 млн. грн., мер сказав, що ремонт доріг – для нього справа честі. Він пообіцяв залишити всі свої клопоти й особисто зайнятися цим питанням: контролювати ведення та терміни здачі робіт. Однак минув майже рік, а дороги у Черкасах стали ще гірші. Позичені гроші лежать на депозиті, місто сплачує за них відсотки, а городяни продовжують розбивати свої автівки на міських автошляхах.
Мер запевняє: винен не він, а складна і довготривала система випуску та розміщення облігацій, безтолковість проектантів і недобросовісність виконавців ремонтних робіт – переможців тендеру. Злі язики кажуть, поганому танцюристові… партнерка заважає. Цього року справу ремонту доріг розпочато практично з початку. Можливо, вибори, що наближаються, та неоднозначна позиція щодо участі у них допоможуть мерові довести цю справу до кінця.

Юлія ФОМІЧОВА

15-16 травня у Черкасах відбудеться енергетична конференція «Впровадження „Угоди мерів“ як шлях до енергетичної безпеки в Україні». Так Сергій Одарич не зупиняється у своєму прагненні довести до загалу ідеї енергозбереження.

Нагадаємо, Сергій Одарич нещодавно запросив до Черкас віце-прем’єр-міністра України Сергія Тігіпка, щоб розказати і показати йому те, як у Черкасах упроваджують енергозберігальні технології. Однак високопосадовцю не вдалося побувати на біокотельні і зустрітися з мером – він лише виступив на нараді з упровадження соціальних ініціатив і зустрівся із журналістами. Тоді Сергій Одарич сказав, що жалкує, що в Кабміні не дізнаються про проблеми впровадження енергозберігальних технологій.
– У мене часто виникає враження, що дуже часто працівники підприємств краще знають, що робити, ніж представники центральної влади. Від того, що Тігіпко не побачив котельні, яка працює на біопаливі і дозволяє економити кошти на дорогому російському газі, місто не втратило. Однак проблемні питання, які виникають у цій сфері і які завдяки Сергію Тігіпку могли бути вирішені урядом, у Кабмін так і не потрапили. Це добре, що у нас такий активний керівник підприємства, який може лобом стіни пробивати, але інший уже давно б здався. Тігіпко міг би прискорити процес вирішення цих проблем, – нарікав Сергій Одарич.
Тепер він запросив до Черкас близько 100 міських голів, науковців, експертів, дипломатів інших держав.
«Активному керівникові підприємства», директорові КП «Черкаситеплокомуненерго» Павлові Карасю, зокрема доводиться боротись із державною екологічною інспекцією, яка не дозволяє продавати попіл, що є продуктом спалювання. Натомість інспектори зобов'язують звозити відходи на сховище та платити інспекції за їхнє захоронення, попри те, що є висновок відповідного інституту про безпечність цього попелу. Сергій Одарич думає, що вирішити проблему дозволить ініціатива «Угода мерів».

Довідка
Європейська ініціатива «Угода мерів» виникла в 2008 році з метою допомогти місцевим органам влади у сфері покращення енергоефективності, а також вирішення енергетичних і кліматичних проблем. Зараз ініціатива нараховує 3700 членів у країнах Європи, в тому числі 27 – з України.

Сергій Одарич, черкаський міський голова:
Місцеві органи влади при запровадженні енергоощадних технологій зіштовхуються або з нормативними, або з чиновницькими перешкодами. У Черкасах торік за кошти кредиту Європейського банку реконструкції та розвитку встановили котельню на біопаливі. У результаті замість 7 мільйонів гривень на рік, які витрачалися на придбання газу, місто витрачає 3 мільйони гривень на купівлю деревини, гілля у Черкасах і області. Проте обласна екологічна інспекція не дає дозволів на роботу цього біокотла. Чиновники стверджують, що ми маємо платити за викиди в атмосферу, хоча на котельні встановлені надсучасні фільтри».

Юлія ФОМІЧОВА

Видатки з виплати заробітної плати будуть профінансовані вчасно. Таку вказівку дав губернаторам прем'єр-міністр України після тривалих звернень черкаської міської ради.

– Саме ми надсилали звернення з цього питання до прем'єр-міністра, віце-прем’єра, міністра фінансів. Ми стукали в усі двері, куди можна постукати, і таки достукалися – адже нас почули. Якби ми не кричали про це на всю Україну, ніхто б нас не почув, – заявляє директор департаменту бюджетної політики Черкаського міськвиконкому Наталія Джуган.
У Верховній Раді України тепер прийнято зміни до державного бюджету, змінено трансферти місцевим бюджетам, і частково перекривається дефіцит на зарплату. Голови облдержадміністрацій мають забезпечити поточні видатки бюджетних установ, а також обов'язково покрити касові розриви місцевих бюджетів.
На початку березня заборгованість із зарплати черкаським бюджетникам становила майже 6 млн. грн., на початку квітня питання було вирішене. На сьогодні наявна потреба у 24 млн. грн. досі не перекрита. Із 24 мільйонів – 21 мільйон тільки заробітна плата.

Юлія ФОМІЧОВА
Один із символів Черкас – гіперболоїдну башту інженера Шухова – вивчають дослідники міжнародного наукового проекту «Інженерне мистецтво раннього модерну. Стратегії Шухова в проектуванні легких металоконструкцій». Учасниками проекту є університети Німеччини, Швейцарії і Австрії.

– Водонапірна башта є візитною карткою нашого підприємства, вона знаходиться на балансі та утриманні КП «Черкасиводоканал», – зазначає директор «Черкасиводоканалу» Сергій Овчаренко. – Ми із задоволенням сприяємо роботі учасників міжнародного проекту. Понад півстоліття водонапірна башта залишалась однією з основних споруд черкаського водогону, забезпечуючи багатотисячне населення міста водою з підземних джерел. Тож для нас важливо, щоб ця пам'ятка архітектури була збережена.

Довідка. Черкаська водонапірна вежа – одна з перших гіперболоїдних конструкцій російського інженера Володимира Шухова, збудована в 1914 році, коли місто використовувало для водопостачання підземні води. Тоді башта під тиском подавала воду в будівлі заввишки до тридцяти метрів. У грудні 1944 року, під час Другої світової війни, вона була зруйнована. Після війни було вирішено відбудувати унікальну конструкцію. Повністю башту відновили лише в 1949 році. Із 1975 року, коли Черкаси перейшли на споживання дніпровської води, від використання башти відмовились. Сьогодні вона є унікальною пам'яткою архітектури. Таких водонапірних веж в Україні залишилось 6.

Юлія ФОМІЧОВА

Так, днями у Черкаській школі № 25 п'ятеро спортсменів федерації навчали школярів базовим основам цього виду спорту. Спочатку для дітей було проведено ознайомлювальний майстер-клас, а тепер учні самі виконують основні прийоми. Школа має намір із наступного навчального року запровадити хортинг у шкільну програму – ввести відповідний модуль у програму з фізичної культури та відкрити секції на платній і безкоштовній основі. Подібні майстер-класи планують провести у всіх черкаських школах.

Корисний  телефон
Якщо бажаєте запросити хортингістів до своєї школи, звертайтесь до президента Черкаської обласної федерації хортингу Ази Шульги: 093-37-55-211.

Довідка
2009 року хортинг визнаний національним видом спорту. Із 2011 року Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України рекомендує вищим навчальним закладам, які здійснюють підготовку фахівців за освітньо-кваліфікаційними рівнями «молодший спеціаліст», «бакалавр», «спеціаліст» та «магістр», внести зміни до навчальних програм із фізичного виховання, включивши у них розділ «Хортинг».

Юлія ФОМІЧОВА

Змагання ідей бренду Черкас дійшов до фінальної частини. Отримано було близько сотні пропозицій від 59 учасників різного віку і професійного рівня. Найстарший учасник – 75-річний дідусь, який власноруч виготовив аплікацію з упізнаваних символів міста. Нагадаємо, винагорода становила 10 тисяч гривень.

Місто тепер має близько 10 сильних ідей бренду, одна з яких може стати туристичним обличчям Черкас. Протягом березня і квітня на офіційних сторінках туристично-інформаційного центру в мережі «Facebook» та «ВКонтакті» тривало активне коментування, оцінювання і голосування. У спеціальних альбомах було представлено 66 пропозицій, обраних конкурсною комісією за критеріями правильності оформлення і відповідності вимогам змагання.
Тепер над брендом працюватимуть фахівці, аби визначити остаточного переможця.

Юлія ФОМІЧОВА

Уперше місту пощастило з керівником підприємства «Черкасиелектротранс», заявив Сергій Одарич. Нині його очолює колишній заступник директора КП Андрій Наумчук. За словами мера, тільки тепер усім став зрозумілим рваний стан підприємства.

– Уперше на моїй пам'яті підприєм-ство працює без збитків. Воно й прибутку не приносить, поки що працюючи «в нуль», зате зрозуміло, де є слабкі місця і куди треба спрямовувати кошти, – зазначив міський голова.
Так, нещодавно було оголошено тендер на закупівлю 45 нових тролейбусів загальною сумою на 90 мільйонів гривень. На останній зустрічі Сергія Одарича із Дмитром Фірташем останній пообіцяв, що, якщо за результатами тендеру знайдеться підприємство, яке цього року зможе виготовити необхідну кількість тролейбусів, він готовий заплатити за земельну ділянку кошти, які мав відрахувати у 2013 році, щоб уже 2012-го по Черкасах почали їздити новенькі рогаті. При цьому тридцять мільйонів гривень на новий електро-транспорт передбачено у міському бюджеті, ще 30 – надійдуть від Дмитра Фірташа, решту мерія сподівається отримати від держави. Так, вийшло доручення Кабінету Міністрів відновити фінансування програми, згідно з якою уряд допомагає містам в оновленні парку електротранспорту. Нині ж держава винна КП «Черкасиелектротранс» 36 мільйонів гривень – це кошти, які не відшкодовано за перевезення пільгових категорій пасажирів. Проблему мають вирішити у травні-червні, що дозволить вивести майно «Черкаси-електротранс» з-під арешту.

Юлія ФОМІЧОВА

25 травня буде проведено тендер на ремонт черкаських доріг. Зокрема визначать підприємство, яке візьметься за дрібний і середній ремонт. А вже 28 травня визначаться із тим, хто продовжить капітальний ремонт доріг, який було припинено у зв'язку з розірванням договору з попередньою фірмою через неякісне виконання робіт.

Дороги ремонтуватимуть за минулорічним графіком, однак до запланованих додадуть ще дві вулиці – завершать будувати вулицю Менделєєва, щоб поєднати Луначарку і Соснівку, а також проспект Хіміків. У мерії запевняють: місто не мало збитків від неякісного ремонту, адже просто не було заплачено за роботу, що не відповідала вимогам. Колишні підрядники, згідно з умовами договору, перероблять вулицю Ільїна та частково Одеську.
За словами черкаського міського голови Сергія Одарича, проблема виникла торік через те, що постачався неякісний бітум, а тому цьогоріч перевірятимуть кожну машину зі смолою, яка приїжджатиме до міста. Зараз місто економить: гроші, передбачені на ремонт, лежать на депозиті.

Із початку квітня у Черкасах діє нова схема вивезення сміття. Побутові відходи з нових контейнерів для сміття від домоволодінь черкащан забирає сучасна машина.

– На сьогодні ми продовжуємо отримувати заявки від жителів приватного сектора на отримання контейнерів. Під час компанії з роздачі баків їх не застали вдома. Ми формуємо списки і розвозимо людям сміттєві контейнери. Адреси та прізвища тих, хто категорично відмовляється укладати угоду на вивезення сміття і брати контейнер, ми передаємо до муніципальної інспекції. Після складання протоколу на них очікує чималий штраф, – ділиться директор КП «Черкаська служба чистоти» Олександр Варденський.
Перші кілька тижнів нової системи вивезення сміття виявили її недоліки. Зокрема, чимало мешканців приватного сектора кидають до бачків будівельне сміття, пісок, цеглу, прикриваючи це побутовим непотребом. Через це під час розвантаження баку виходять із ладу сміттєвози, а подекуди ламаються контейнери. Комунальники наголошують, що будівельне сміття, а також легкозаймисті речовини, кислоту тощо кидати в контейнер категорично заборонено. Якщо ж бак буде пошкоджено з вини мешканця, то він вимушений буде сплатити кошти за нього. Нині ж усі контейнери роздані людям безкоштовно.

Коли забирають сміття
Для зручності місто поділено на декілька мікрорайонів. Із кожного з цих районів сміття вивозять у певний день тижня:
район Хімселища (вул. Чайковського, Громова, 14 грудня, Різдвяна, Ватутіна) – понеділок;
район Зеленої (вул. Ватутіна, Красовського, Чайковського, Різдвяна) – вівторок;
район Центральний (вул. Ватутіна, Леніна, Фрунзе, Енгельса) – середа;
район «Д» (вул. Енгельса, Ватутіна, Чигиринська, Пацаєва) – четвер;
район річкового порту – 700-річчя (вул. Енгельса, Калініна, Добровольського, Ільїна) – п'ятниця;
район Казбету (до вул. Кірова) – субота;
Дахнівка і Соснівка – неділя.

Довідка: з питань графіків вивезення сміття від приватного сектора варто звертатися за номером телефону 15-56.

Тетяна Мартинова
Vch14@yandex.ru

Минулої п'ятниці по вул. Гоголя, між Сєдова і Енгельса, через аварійний колектор провалилася проїжджа частина. Сьогодні на місці аварії працюють спеціалісти житлово-комунальної галузі і фахівці «Водоканалу». Ділянка дороги перекрита. Утім, для мешканців довколишніх будинків це не новина, адже колектор, що пролягає у них під вікнами, постійно рве. Однак останнім часом аварії стали траплятися із тривожною регулярністю. Комунальникам і чиновникам час задуматися, адже кожне спускання черкащанами води зі своїх унітазних бачків наближає кінець черкаського колектора.

Колектор, який прокладено по вул. Гоголя і на якому протягом останніх років трапилася не одна аварія, експлуатується з 1968 року. Він досить зношений, тому тиск грунту та вібрація, до яких спричиняє рух автотранспорту, руйнують його. Кілька років тому, аби подовжити життя колектора, міська влада навіть заборонила рух вантажівок вагою понад 5 тонн по цій вулиці. Так чиновники сподівалися виграти для аварійного колектора ще років 10 життя. А протягом цього часу замінити та відремонтувати труби. Однак і ці заходи не врятували ситуацію, а міська влада так і не знайшла коштів для заміни комунікацій.
– Сьогодні із 260 кілометрів каналізаційних мереж, які про-кладено у Черкасах, 70 потребують ремонту, а 30 із них перебувають у критичному стані. Їх може будь-якої хвилини прорвати, – зізнається директор комунального підприємства «Черкасиводоканал» Сергій Овчаренко. – Щоб утримувати міський колектор у робочому стані, ми щороку маємо витрачати на його ремонт близько 30 млн. грн. Лише тоді можемо говорити про якесь відновлення. Однак наше підприємство не має таких грошей, бо ми не можемо встановити рентабельні тарифи, адже регулювання вартості комунальних послуг узяла на себе держава. Сьогодні ріст тарифів стримується, бо незабаром вибори. Каналізацію ж рве не лише у Черкасах. Нещодавні випадки у Луганську, Краматорську, Євпаторії показують, що державі необхідно почати фінансувати наші підприємства або дати можливість заробляти самим.
За приблизними підрахунками, щоб городяни спокійно користувалися водогоном та каналізацією, місту потрібен мільярд. Це нереальна сума не лише для бюджету комунального підприємства, а й для бюджету міста. Тому у комунальників не залишається іншого виходу, як лагодити пориви і чекати на наступні.

Довідка. Головний черкаський колектор обслуговує практично все місто і пролягає по бул. Шевченка, вул. Гоголя та Чигиринській, другий пролягає по проспекту Хіміків та обслуговує Південно-Західний район і Хімселище. На черкаському колекторі за останніх 15 років трапилося більше 10 серйозних аварій. Останню масштабну аварію ліквідовували у липні минулого року. Після сильної зливи яка підмила грунт, каналізаційний колектор провалився.

ФАКТ

Обидва черкаські колектори збудовані зав-глибшки близько 6 метрів. Через неглибоке залягання колектора і часті пориви стічні води міста потрапляють до підземних вод. Тим часом на глибині 12-18 метрів у Черкасах лежить 2 кілометри труб колектора. На початку 90-х у місті планувалося збудувати новий 6-кілометровий колектор, проте плани міської влади закінчилися так само швидко, як і гроші на новобудову.

22 квітня графік руху громадського транспорту у Черкасах буде змінено. Таке рішення прийняв виконавчий комітет, аби городянам у поминальний день було зручніше дістатися до міських кладовищ.

Із 7.00 до 16.00 тролейбуси на міських маршрутах працюватимуть таким чином:
№2 "АТЗТ «ЧШК – вул. Пацаєва» – 1 одиниця;
№4 «Вул. Луначарського – залізничний вокзал» – 5 одиниць;
№6 «Хімселище – вул. Луначарського» – 5 одиниць;
№8 «ВАТ ЧЛФЗ „Аврора“ – вул. Руставі» – 12 одиниць;
№10 «Вул. Конєва – річковий вокзал» (по Руставі) – 13 одиниць;
№12 «Вантажний порт – вул. Руставі» – 14 одиниць.

Цього дня з 7.00 до 16.00 буде змінено і графік руху автобусів на маршрутах:
№4 «Вул. Пацаєва – обласна лікарня» здійснюватиме рух від бульвару Шевченка вулицями: Котовського, Одеською, Руставі до зупинки «Вул. Руставі»;
№18 «Митниця – обласна лікарня» здійснюватиме рух від бульвару Шевченка до вулиці Луначарського вулицями: Можайського, Лісова просіка, Одеською;
№8 "Центр – ВАТ «Хімволокно» здійснюватиме рух від бульвару Шевченка вулицями: Котовського, Одеською, Руставі до зупинки «Вул. Руставі»;
№26 «Залізничний вокзал – обласна лікарня» – від бульвару Шевченка вулицями: Котовського, Одеською, Руставі до зупинки «Вул. Руставі»;
№12 «Вул. Вербовецького – міськвійськкомат» рухатиметься від вул. Хоменка вулицями Смілянською, Хіміків, Сурікова, Промисловою до кладовища № 6;
№25 "ВАТ «ЧЛФЗ „Аврора“ – вул. Сумгаїтська» рухатиметься від вул. Сумгаїтської вулицями 30 років Перемоги, Руставі, Одеською;
№20 «Вул. Руставі – Митниця» продовжуватиме рух до вулиці Луначарського;
№31 "ВАТ «Хімволокно» – санаторій «Україна» рухатиметься від проспекту Хіміків вулицями Сурікова, Промисловою до кладовища № 6;
№ 29 «Вул. Руставі – річковий вокзал» продовжуватиме рух до вулиці Луначарського;
№33 «Річковий вокзал –вул. Руставі» продовжуватиме рух до вулиці Одеської;
№3 "Річковий вокзал – ВАТ «Азот» рухатиметься від проспекту Хіміків вулицями Сурікова, Промисловою до кладовища № 6;
№24 рухатиметься від вул. Смілянської вулицями 30 років Перемоги, Руставі до зупинки «Вул. Руставі».
Також цього дня ходитиме експрес від кладовищ № 1, 2, 3, 4, 5 до кладовища №6 із рухом вулицями Руставі, 30 років Перемоги, Хіміків, Сурікова, Промисловою.

Тетяна Мартинова

Минулої сесії депутати міської ради мали затвердити кандидатуру нового заступника міського голови. На цю посаду претендує екс-мер міста Цюрупинськ Херсонської області Людмила Зарічна. Однак з ініціативи самого ж Сергія Одарича питання її призначення було знято з порядку денного. Своє рішення мер пояснив тим, що не всі депутатські комісії встигли розглянути це питання, а фракції та депутати – поспілкуватися із кандидаткою.

Дехто припускає, що нова заступниця мера займе місце Олексія Гужви, який нещодавно звільнився, та візьме на себе його повноваження й обов'язки, опікуватиметься питаннями архітектури, будівництва та землеустрою. Однак сам Сергій Одарич запевняє, що у міськвиконкомі немає місця Гужви, а є вакантна посада заступника міського голови, і чим він займатиметься – вирішувати мерові.
– Можливо, я передам їй питання житлово-комунального комплексу нашого міста. Бо сьогодні ми буксуємо з вирішення ряду питань у цій галузі, зокрема, ремонту доріг, оголошення тендерної закупівлі тролейбусів, уведення в експлуатацію нових світлофорів і так далі, – прокоментував Сергій Одарич.
Чим займатиметься заступник мера Олексій Леонов, який сьогодні опікується комунальним господарством міста, Сергій Одарич однозначно не сказав. Лише припустив, що всі люди, і міський голова в тому числі, колись можуть залишитися без роботи.

Тетяна Мартинова
Vch14@yandex.ru

Понад 43 млн. грн. коштуватиме черкащанам цьогорічне утримання апарату Черкаського міськвиконкому. Це при тому, що наприкінці минулого року кількість чиновників у нашому місті скоротилася більш ніж на 120 штатних одиниць. У виконкомі запевняють: у нашому місті працює на 16 чиновників менше, ніж належить, і всі вони отримують досить малу зарплату. Тим не менше багатьох городян вражає, як витрачають на себе бюджетні кошти міські посадовці.

– Навіть цікаво стало, а які документи у нашу мерію приходять англійською та французькою мовою? І я завжди вважала: якщо робота потребує знання англійської, на неї беруть людину, яка володіє цією мовою. Дратує не те, що чиновники проходять навчання, а те, що в місті абсолютний бардак. Уже другий рік роботи виконкому не видно, грошей хронічно не вистачає, зарплата у деяких чиновників того ж виконкому мізерна, а тут мови і тестування, – коментує вивчення чиновниками іноземних мов за бюджетні кошти форумчанка stl на http://forum.ck.ua. – Коли вже вирішили деяких своїх людей розмовній англійській чи французькій навчити, щоб комфортніше було в Туреччині відпочивати, то не треба було це як досягнення виставляти.
Чим узагалі займаються, перебуваючи у нас на службі, черкаські чиновники і скільки це коштує місту? Це запитання виникало у головах багатьох черкащан під час нещодавніх відвідин Грузії делегацією черкаських посадовців у складі понад 20 людей, виділення 150 тис. грн. бюджетних коштів на закупівлю депутатам планшетних комп'ютерів та 26 тис. грн. на придбання чиновникам велосипедів, 120 тис. грн. на вивчення посадовцями французької, англійської, української мови і проходження курсу з психології.
– Торік, скоротивши райради, ми значно зменшили кількість чиновників у нашому місті, а отже, і видатки на них. Однак цьогоріч із коштів, які дала держава на фінансування апарату, у нас залишилося лише 7 млн. грн. при потребі лише на захищені статті: зарплати, комуналку і так далі – 41 млн. 143 тис. грн. Оскільки посадовці виконують не тільки делеговані, а й власні повноваження, які мають фінансуватися за рахунок власних доходів бюджету, ми взяли гроші на утримання апарату виконавчого комітету міської ради із власних доходів, – пояснила директор департаменту бюджетної політики Наталія Джуган.
Головний фінансист Черкас запевняє: міські посадовці за бюджетні гроші не шикують. Вони отримують досить малі зарплати. Спеціалісти І-ІІ категорії заробляють до 2 тис. грн.
Можливо, саме для того, щоб заохоти їх працювати, громада міста має фінансувати цього року такі несподівані плани міськвиконкому, як здійснення міжнародного обміну – 285 тис. грн., благоустрою і уквітчання фасаду будівлі міськвиконкому – 140 тис. грн., проведення капітального ремонту міськвиконкому – 548 тис. грн., проведення капітального ремонту першого поверху приміщення міськвиконкому – 388 тис. грн. тощо.

Ціна чиновників у 2012 році
Утримання 547 штатних одиниць місцевого самоврядування цьогоріч обійдеться місту у понад 43 млн. грн.

Із загального фонду бюджету буде витрачено 41 млн. 143 тис. грн.
На зарплати – 36 млн. 69 тис. грн.
На енергоносії та компослуги – 2 млн. 657 тис. грн.
На поточні видатки – 2 млн. 417 тис. грн. (видатки з утримання: папір, зв'язок, відрядження, охорона, поточний ремонт техніки тощо).

Із бюджету розвитку буде витрачено 2 млн. 167 тис. грн.
На ремонт будівлі міськвиконкому, кабінетів, опалення, заміну вікон – 1 млн. 13 тис. грн.
На закупівлю та модернізацію оргтехніки й обладнання – 960 тис. грн.

Тетяна Мартинова
Vch14@yandex.ru

14 травня у Черкасах відбудеться аукціон, на якому буде продано готель «Черкаси». Відповідно до експертної оцінки, стартова ціна становитиме 12,8 млн. грн. Міський голова Сергій Одарич сподівається, що готель у центрі міста зацікавить бізнес і Черкаси зможуть отримати від його продажу значно більше грошей.

– Розмір стартової ціни мене не бентежить, бо мова йде про відкриті торги, аукціон, і в результаті цю будівлю придбають за її реальну ринкову вартість, – пояснив міський голова Сергій Одарич. – Я зацікавлений у тому, щоб відновилося використання цієї будівлі у якості готелю, однак власник матиме право робити з цим приміщенням, що схоче. За бажання навіть знести.
Мер запевняє, що декілька потужних інвесторів уже цікавилося черкаським готелем, серед них і компанія, що має мережу готелів по всій Україні. Дещо помірковану експертну оцінку будівлі Сергій Одарич пояснив її поганим станом та малою земельною ділянкою. Тож новим власникам доведеться вкласти чималі кошти, аби привести готель до належного стану, та буде важко вирішити питання паркування.
– Не так уже й важливо, яка стартова ціна, адже аукціон і проводиться для того, щоб її підняти до ринкової, а то й вище, – коментує директор агентства нерухомості «Март» Михайло Моторний. – Якщо торги із продажу готелю «Черкаси» проводитимуть відкрито і чесно, а люди, які прийдуть на них, не будуть у змові, то можна сподіватися, що місто отримає чималі кошти. Оскільки продаватиметься об'єкт комунальної власності, то підготовку і проведення аукціону перевірятимуть усі можливі органи. І якщо буде виявлено порушення – результати аукціону скасу-ють. Не думаю, що це потрібно міській владі.
Мер запевняє: 14 травня – це дата проведення торгів, а не виселення із готелю «Черкаси» орендарів. Організації, які там знаходяться, відповідно до угод, матимуть право добути термін своєї оренди. Окрім того, новому власникові знадобиться час, аби зробити проект реконструкції будівлі, погодити його, провести підготовчу роботу й так далі.

Тетяна Мартинова
Vch14@yandex.ru

Минулого тижня депутати Черкаської міської ради виділили 26 тис. грн., аби щомісяця відзначати двох найкращих працівників міськвиконкому велосипедами. Двоколісний транспорт для чиновників оплачуватиметься із бюджетних коштів.

– Так, гроші на ці потреби виділені з міського бюджету, і хоча у нас є профспілковий комітет, однак його ресурс недостатній, – прокоментувала фінансування відзнак для чиновників начальник організаційного відділу Черкаського міськвиконкому Лілія Маліщук. – Торік ми купували велосипеди за спонсорські кошти. Проте зараз чин-ний закон про корупцію, який не дозволяє нам звертатися по спонсорську допомогу.
Ідея відзначення посадовців серед депутатського корпусу мала як прихильників, так і противників, щоправда, перших виявилося більше, адже рішення було прийняте.
– Скоро будемо, як Допа і Гепа в Харкові, які на День без авто приїхали на роботу на велосипедах по 23 тис. грн., – обурювався голова фракції ВО «Батьківщина» у міській раді Максим Булатецький. – Усе місто працює на чиновників. Минулої сесії прийняли програму, за якою винахідники ідей економії міського бюджету отримуватимуть премії, а цієї сесії виділили гроші на придбання велосипедів. Краще б дорогами зайнялися, адже по них не те що на велосипедах, трактором їздити небезпечно.
Директору комунального підприємства «Дирекція парків», депутатові Черкаської міської ради Олександру Радуцькому здалося, що місто виділило замало коштів на подарунки для чиновників і за такі гроші неможливо придбати якісні велосипеди. Тож він запропонував збільшити видатки на ці потреби.
– Люди добрі, що ви робите? На вулиці криза, а ви за бюджетні гроші то комп'ютерні планшети для шістдесятьох депутатів закуповуєте, то чиновникам велосипеди купуєте. Не дратуйте народ! – звертався до колег на сесії депутат від КПУ Віктор Білоусов.
– Зарплата держслужбовця – дві–дві з половиною тисячі гривень. Він не має права працювати чи підробляти в інших місцях. А за такі гроші віддано робити свою справу йому немає стимулу, – пояснює міський голова Сергій Одарич. – Як керівник виконавчого комітету я відповідаю за стимулювання роботи своїх колег. Велосипед – це відзнака для кращого працівника. Це все одно, що ми б заплатили йому премію у півтори тисячі гривень.
За такою логікою, найвідданіші роботі чиновники міськвиконкому отримають по дві премії, адже система нарахування оплати їхньої праці передбачає оклад, премію і нарахування за стаж та ранг держслужбовця тощо.
Якщо вже громада міста фінансуватиме такі подарунки чиновникам, а їхня оплата здійснюватиметься із загального фонду міського бюджету, то чому б мерії не відзначити велосипедами працівників бюджетних установ: шкіл, лікарень, дитячих садків, комунальних підприємств чи навіть приватних структур. Невже вони працюють гірше за чиновників, а зарплата у багатьох із них значно менша. Наприклад, прибиральниця у дитсадку отримує 1078 грн., а няня – 1120 грн.
Здається, міські посадовці відірвалися від реальності. Отримуючи, на думку мера Черкас Сергія Одарича, малі зарплати, вони дозволяють собі купувати авіаквитки до Грузії за 3400 грн., потребують заохочення за виконання своїх посадових обо-в'язків та визнання цінними подарунками.

Тетяна Мартинова
Vch14@yandex.ru

Минулого тижня Партія вільних демократів визначилася із можливими претендентами на звання кандидатів у депутати Верховної Ради України. Серед них і міський голова Сергій Одарич.

– Команда Вільних демократів прийняла рішення брати участь у парламентських виборах. Були визначені можливі кандидати, серед них і я, – пояснив міський голова Сергій Одарич. – У прийнятті подальших рішень ми зробили паузу на місяць, допоки не будуть визначені межі виборчих округів. Лише після цього ми зможемо остаточно затвердити кандидатів від команди Вільних демократів. Для себе кінцевого рішення я не приймав і ще маю час усе добре обдумати.
Більшість черкащан на минулих виборах довірила владу у місті Сергію Одаричу. Однак, не добувши свого терміну на посаді, мер може залишити Черкаси й усі розпочаті ним проекти: муніципальні облігації, програми енергозбереження, транспортну реформу – і піти з міста у вищу владу.
Городяни ж поставлені перед фактом – у найближчі роки Черкаси залишаться без міського голови, а його обо-в'язки, за законодавством, виконуватиме секретар Черкаської міської ради. На сьогодні цю посаду обіймає регіонал Віктор Горкун, однак на його місце депутатський корпус може пересадити, скажімо, Євгена Влізла чи будь-кого з депутатів, яким городяни не довіряли цієї функції.

Тетяна Мартинова
Vch14@yandex.ru

Минулого тижня міський голова Сергій Одарич, його дружина Анжела Одарич та 20 посадовців і чиновників повернулися із Грузії, де вони три дні перебували з діловим візитом. Це вже вдруге делегація із Черкас відвідує Грузію, але вперше такою чисельністю.

– Із нами їздило 22 особи. Я, моя дружина, депутат міської ради Микола Мірза та член виконавчого комітету Юрій Чернецький відвідали Грузію за власний кошт. Решта вісімнадцять осіб делегації проживали там за рахунок наших партнерів – Міжнародного республіканського інституту. Наше пересування Грузією забезпечувало українське посольство, – прокоментував витрати на поїздку черкаської делегації до Грузії міський голова Сергій Одарич. – Переліт восьми осіб було оплачено за рахунок міського бюджету, решта посадовців сама заплатила за свої квитки.
Зі слів мера, поїздка черкаської делегації у складі 22 осіб коштувала місту всього 25 тис. грн.
– Ми часто їздимо у робочих справах за власний кошт, і часто навіть про відшкодування відрядних не йдеться, – пояснює керуючий справами міськвиконкому Микола Кудрявцев.
Складається враження, що працівники міськвиконкому – альтруїсти. Вартість перельоту з Борисполя до Тбілісі і назад на одну людину складає 3 тис. 400 грн. Ще кілька тижнів тому міський голова пояснював, що зарплата чиновників надто мала, щоб вони проявляли ініціативу, у середньому 2-2,5 тис. грн. І навіть якщо припустити, що керівник управління чи департаменту міськ-виконкому отримує 3-4 тис. грн., виникає питання: чи може він собі дозволити витратити лише на квитки для відрядження 3 тис. 400 грн.?
Результатом поїздки черкаської делегації до Грузії стало підписання угоди про співпрацю із містом-побратимом Руставі.

Анатолій Волошин, екс-мер Черкас:
Коли я був міським головою, ми також їздили, налагоджували зв'язки із містами-побратимами з інших країн. Із власного досвіду можу сказати, як правило, це лише візити ввічливості, ніякого іншого результату й бути не може, допоки ці зв'язки не встановлені між державами. Одне, окремо взяте місто не може налагодити економічних зв'язків, запросити до себе інвесторів, адже рівень корупції і бюрократії у країні настільки великий, що іноземний капітал не хоче до нас іти».

ФАКТ

Майже 300 тисяч гри-вень заклали депутати у цьогорічний бюджет міста для здійснення міжнарод-ного обміну.

КОМЕНТУЮТЬ ГОРОДЯНИ

Поїздка черкаських посадовців досить жваво обговорюється на сайті міськ-виконкому його відвідувачами. Деякі коментарі пропонуємо вашій увазі.
0944: «За стільки грошей, скільки ви витратили на триденну поїздку, три роки могла б жити пенсіонерка».
Житель города: «Якби державних, а то всі ж гроші нашого міста. То чи варто дивуватися нашим дорогам? І де обіцяні тролейбуси?»
Олег: «А навіщо було їхати усією своєю свитою? Що, на білети була скидка? Чи мер просто взяв їх на екскурсію, щоб світ побачили?!! От якби Одарич після кожної такої поїздки звітував про її вартість для бюджету міста і також про доцільність перебування кожного представника Черкас. Бо якщо беруть усіх охочих, то у наступну поїздку-екскурсію я забиваю два місця!!!»
Льоха: «Грузини – молодці!!!!!!! Хай хоч наші чогось у них навчаться... Слава Україні!!!»
!!!: «А обов'язково їхати таким великим складом для робочих цілей? Це вже надто схоже на екскурсію за рахунок жителів міста».