Народ проти «Візиру»

У черкаських судах на лаві підсудних опинився
головний помічник даішників

Усе більше черкащан звертається до суду, аби оскаржити постанови ДАІ про порушення ними правил дорожнього руху, зафіксоване «Візиром». Як виграти суд і де у «Візиру» слабкі місця, намагалася з'ясувати «Вечірка».

До чого техніка дійшла
Диво-прилад, який поєднує у собі радар та цифровий фотоапарат, спочатку ошелешив водіїв, проте з часом усе більше з них почали ставити під сумнів цифрові докази своїх порушень. Автомобілісти звинувачують інспекторів ДАІ у фальсифікації протоколів, винесених за перевищення швидкості, і неправомірному використанні вимірювальних приладів. За даними канцелярії Соснівського районного суду Черкас, станом на 1 червня 380 жителів району звернулося до райсуду, аби оскаржити дії та постанови ДАІ.
– Ще торік порушники сплачували штрафи у розмірі 17 грн. Сьогодні, коли їм приходять постанови із сумами, скажімо, на 500 грн., розставатися із такими грошима нікому не хочеться, – коментує активність черкаських водіїв у судах старший інспектор зі зв'язків із громадськістю УДАІ УМВС у Черкаській області Володимир Ліщенко. – Вони наймають юристів, але їхні скарги нічого не варті, бо чинне законодавство дуже легко їх спростовує.
У ДАІ запевняють, що інспектори не можуть підробити показники «Візиру». Прийшовши із чергування, даішник віддає «Візир» черговому, який переписує фотографії в один комп'ютер, розміщений у черговій частині. Навіть якщо інспектор перепише ці фото собі на флешку, він не зможе з ними нічого зробити. Для того, щоб їх роздрукувати, необхідний дешифратор, який установлений на тому ж таки єдиному комп'ютері.
«Вечірка» вирішила перевірити недоторканність доказів ДАІ про порушення правил дорожнього руху автомобілістами. Отримавши від ДАІ фотографію, на якій зафіксовано перевищення швидкості автомобілем нашої редакції, ми віддали її комп'ютерному дизайнеру. Лише за п’ять хвилин спеціаліст відсканував прислане фото і завдяки комп'ютерній програмі змінив зафіксовані на ньому показники швидкості.

Оптичний обман
На думку ректора Черкаського державного технологічного університету, завідувача кафедри радіотехніки і телекомунікацій професора Юрія Леги, «Візир» необхідно вдосконалювати.
Доктор технічних наук припускає, що прилад, яким даішники фіксують перевищення швидкості, може присвоювати сфотографованому автомобілеві швидкість руху іншого авто.
– Точно визначити швидкість автівки, на яку наведено «Візир», можна, лише коли у зоні вимірювання немає інших автомобілів, – розповідає Юрій Лега. – Фотографувати автомобілі можна на відстані 50-80 метрів, коли видно номерний знак. Проте у поле зору «Візиру» потрапляють усі видимі об'єкти в зоні 400 метрів. Тому, сфотографувавши ваше авто, «Візир» може зафіксувати швидкість автомобіля, який їде позаду.
Проте у ДАІ переконані: претензій до “Візиру” бути не може. На свою користь даішники наводять дані статистики: завдяки змінам законодавства і роботі «Візиру» за останній рік на Черкащині вдалося врятувати 26 життів, зберегти здоров'я 222 людям, запобігти 148 ДТП.

На власний розсуд
Сьогодні водії сплачують два види штрафів за перевищення швидкості:
255-340 грн. – якщо швидкість перевищено більш ніж на 20 км за годину;
510-680 грн. – якщо швидкість перевищено більш ніж на 50 км за годину.
Скільки має заплатити порушник, інспектор визначає сам. У ДАІ запевняють: визначаючи розмір штрафу, інспектор керується тим, на скільки саме водій перевищив швидкість. Якщо на 21 км, то порушник заплатить 255 грн., якщо ж на 45 км, то може сплатити і 340 грн.

Зміни у законодавстві
На фотографіях, які надсилають із ДАІ порушникам, часто неможливо визначити, де саме було зазняте авто. Чи дійсно на тій ділянці дороги, де сфотографували автомобіль, не можна рухатися зі швидкістю, зафіксованою «Візиром». Тому після багатьох програних справ і скарг автомобілістів керівництво МВС вирішило змінити методику роботи даішників.
Із 21 травня працівникам ДАІ забороняється вести фотофіксацію, як-то кажуть, із засідки, під прикриттям зелених насаджень, без форми чи на цивільних автомобілях.
Окрім того, даішники можуть фіксувати швидкість не раніше ніж через один кілометр після знака обмеження швидкості.
До постанови про перевищення швидкості тепер мають прикладати не дві фотографії порушення, а три-чотири із конкретною при-в'язкою до місцевості.
Також ДАІ зобов'язали разом із дорожніми службами провести ревізію усіх знаків обмеження швидкості і до 15 червня зняти всі невиправдано встановлені знаки «40». Одночасно ДАІ має провести роботи зі встановлення на деяких міських дорогах знаків «80».
Відтепер працівникам ДАІ забороняється також зупиняти авто без причини та фіксувати порушення правил дорожнього руху, які спричинив поганий стан дороги. Наприклад, якщо автомобіліст вимушено об'їжджав яму по зустрічній смузі.
Даішників зобов'язали ходити на судові засідання, які скликані задля оскарження їх постанов.

ФАКТ

Сьогодні на території Черкаської області інспектори ДАІ вісьмома «Візирами» фіксують порушення швид-кості водіями.

Позов проти штрафу

Поради юриста Анатолія Яріша

Протягом трьох днів після порушення правил дорожнього руху, зафіксованого пристроями, які працюють у автоматичному режимі, ДАІ має прислати порушникові постанову і докази скоєного порушення. Якщо постанову прислали пізніше, то це може стати підставою для її оскарження.

Оскаржити постанову необхідно протягом десяти днів після її отримання. Для цього слід звернутися до районного суду за місцем проживання. Зразок позовної заяви можна подивитися у самому суді або ж звернутися по консультацію до юриста. Для того щоб подати позовну заяву, необхідно сплатити держмито у розмірі 3,4 грн.

До позовної заяви необхідно додати конверт, на якому є печатка організації, що його надіслала, із датою, коли він надійшов; квитанцію про сплату держмита; копію позовної заяви; копію постанови про адмінпорушення; копію паспорта позивача та ідентифікаційного коду; копію техпаспорта автомобіля.

Два екземпляри позовної заяви необхідно зареєструвати у канцелярії суду. Один екземпляр залишається у суді, інший – у позивача. Якщо можливості власноруч занести позовну заяву немає, її можна відправити рекомендованим листом із повідомленням про вручення.

Якщо на фотографії зафіксовано порушення, яке скоїв не власник автомобіля, то у десятиденний термін після отримання постанови ДАІ власник автівки має право подати заяву Державтоінспекції за місцем проживання з обґрунтуванням того, що він цим транспортним засобом не керував (у техпаспорті автомобіля вписані інші особи, які мають право керувати; власник авто передав керування у своїй присутності іншій особі).

Аргументи на свою користь

Прибори використовуються неправильно: є смисл акцентувати на тому, що «Візир» не є засобом автоматичної фіксації. Параметри його роботи встановлює інспектор, який може проводити з ним якісь маніпуляції. А у статті 122 КУпАП йдеться лише про прилади, які працюють виключно в автоматичному режимі.

Знімок зроблено не в тому місці: зверніть увагу суду на те, що на фотографії нечітко видно, де саме відбулося порушення. Адміністративним правопорушенням є не рух автомобіля з певною швидкістю, що підтверджує фотознімок, а «перевищення водіями транспортних засобів установлених обмежень швидкості». Отримана фотографія не дозволяє однозначно встановити місцезнаходження автомобіля під час його знімання на камеру.

Знімок можна підробити: слід звернути увагу суду на те, що фотографія ніяк не захищена і може бути вироблена у фотошопі.

«Візир» на всі випадки життя
У місті Жовнах Тернопільської області співробітник ДАІ займався виготовленням і розповсюдженням порнографії, використовуючи для цього прилад для визначення швидкості транспортних засобів «Візир». Співробітник ДАІ виготовляв фото і відео. Сюжети для своїх «стрі-чок» даішник придумував сам, але всі вони перетиналися з його основною роботою, а дія порнографічних фільмів, зі зрозумілих причин, відбувалася на дорогах.
Тетяна МАРТИНОВА

Залишити коментар

Ваше повідомленя